ดูเหมือนว่าจะมีเพียงเล็กน้อยที่จะพิสูจน์ให้ มักซ์ แฟร์สตัปเปิน หันเหความสนใจ ในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นการเดินขบวนที่ไม่รู้จักพอมากขึ้นเพื่อชิงแชมป์ฟอร์มูล่าวัน ครั้งที่สามของเขา แน่นอนว่าความไม่สะดวกจากฝนตกหนักที่โมนาโกกรังด์ปรีซ์ทำให้แชมป์โลกออกมาดีที่สุดในขณะที่เขาครองแชมป์อีกครั้งบนถนนของมอนติคาร์โลเพื่อชนะการแข่งขันที่รอดพ้นจากขบวนที่น่าเบื่อหน่ายตามปกติด้วยการต้อนรับละครตอนสายเมื่อสวรรค์เปิด

การดวลจุดโทษที่น่าหวาดเสียว น่าตื่นเต้นและการเสียชีวิตอย่างกะทันหัน

การแข่งขันส่วนใหญ่ในช่วงบ่ายมีสัญญาณบ่งบอกถึงการถึงจุดสุดยอดที่มักเกิดขึ้นบนถนนของเดอะ อาณาเขต. อัญมณีที่ได้รับการยกย่องมาอย่างยาวนานของ F1 ในมงกุฎถูกเปิดเผยอีกครั้งว่าเป็นเศษแป้งที่เปื้อนฝุ่น ตำหนิ และมอมแมม เปลี่ยนมือกันที่ห้องด้านหลังผับ 

แต่เมื่อฝนโปรยปราย ละครเรื่องนี้ก็กลายเป็นเรื่องจริงและความท้าทายที่น่าสะพรึงกลัวที่โลดโผน อย่างไรก็ตามในทั้งสองสถานการณ์ มักซ์ แฟร์สตัปเปินนั้นยิ่งใหญ่ ระหว่างทางไปสู่ชัยชนะเหนือ เฟร์นันโด อาลอนโซจากแอสตันมาร์ตินซึ่งเป็นอันดับสองและ เอสเตอบัน โอกงจากอัลไพน์ซึ่งเป็นอันดับที่สาม 

แฟร์สตัปเปิน เป็นเจ้าของ 50 รอบแรก ไม่มีปัญหาเมื่อเขาขึ้นนำในโค้งหนึ่งจากจุดออกตัว ข้างหน้าเป็นขบวนที่รถ 10 อันดับแรกไม่เปลี่ยนตำแหน่งจนกว่าจะเข้าพิทแรก อย่างไรก็ตาม เมื่อฝนเริ่มตกในสนามที่รอบ 51 และทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ก็ทำให้การแข่งขันเปลี่ยนไป 

สภาวะต่างๆ เปลี่ยนแปลงไปในนาทีนั้น แต่แอสตันมาร์ตินเลือกผิดในการส่ง อาลอนโซ เข้าพิทสำหรับยางแห้งแทนที่จะใช้ยางกลางในช่วงเวลาที่มีความเข้มข้นสูง ขณะที่ แฟร์สตัปเปินเล็มหญ้ากำแพง

ขณะที่เขาต้องผ่อนปรนทางไปที่พิท ยางเปียก เขาทำสำเร็จและอลอนโซ่ต้องตามเขาเข้ามาอีกครั้งเพื่อทำแบบเดียวกัน โอกาสของนักเตะชาวสเปนที่จะถูกตัดราคาในช่วงต้นของอินเตอร์ และชัยชนะก็หายไปด้วย

รอบๆ พวกเขามีรถยนต์จำนวนมหาศาลแล่นฉิวและไถลไปตามถนน

คาร์ลอส ไซนซ์ จอร์จ รัสเซล แลนซ์ สโทรล เควิน แมกนัสเซน และยูกิ สึโนดะ อยู่ท่ามกลางพวกเขา ซึ่งบ่งชี้ว่าสภาพการณ์เลวร้ายเพียงใด เมื่อลูวิส แฮมิลตันและ รัสเซลในรถ เมอร์เซเดสที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ของพวกเขาจบในอันดับสี่และห้า 

พวกเขาทำสิ่งที่ดีที่สุดจากสภาพการเปลี่ยนแปลง แน่นอนว่าในแง่ของทีมที่เรียกร้องอย่างถูกต้องในการเข้าพิทสำหรับยางเปียก แต่แฮมิลตัน เน้นย้ำถึงวิธีการทรยศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเปิดเมื่อแทร็กเปลี่ยนจากแห้งเป็นเปียก

มันเลวร้ายมาก เขากล่าว ไม่มีคำบรรยายจริงๆ ว่ามันยากแค่ไหน สำหรับฝั่งฉัน ฉันไม่สามารถทำให้อุณหภูมิเข้าสู่ยางระดับกลางได้ ดังนั้นฉันจึงต้องเขย่งเท้าเท่านั้น ฉันรู้สึกว่ามันกระตุกมากตอนที่ยางไม่ทำงาน มันเหมือนกับว่าฉันอยู่บนน้ำแข็ง

เขามีการวัดค่าเมื่อยางมีอุณหภูมิสูงขึ้น เช่นเดียวกับแฟร์สตัปเปิน และ อาลอนโซ และ โอกง เมื่อพวกเขาใช้ยางที่เหมาะสม ทักษะของพวกเขาถูกเน้นโดยกลุ่มนักฆ่าบางคนที่คอยดูแลพวกเขา แฟร์สตัปเปิน สรุปปริศนาที่เขาเผชิญ เมื่อคุณนำห่างขนาดนั้น คุณก็ไม่ต้องการบุกหนักเกินไป แต่คุณก็ไม่อยากเสียเวลามากเกินไป

ฉันก็พังกำแพงไปสองสามครั้งมันยากมากที่นั่นแต่นั่นคือโมนาโก

หัวหน้าทีมของเขากังวลว่าจนกว่าฝนจะตก วงจรแสดงอีกครั้งก็ต้องเปลี่ยน คริสเตียน ฮอร์เนอร์กล่าวว่า นี่คือโมนาโก และอยู่ที่นี่เพื่อประวัติศาสตร์และความเป็นเอกลักษณ์ แต่ปัญหาคือตอนนี้รถมันเยอะจัง สถานที่ทั้งหมดต้องพัฒนาเล็กน้อย

หากมีเพียงพื้นที่เดียวที่คุณสามารถสร้างพื้นที่สำหรับการแซงได้ก็จะให้โอกาสนั้น สำหรับดราม่าช่วงท้ายทั้งหมด เป็นอีกครั้งที่ชาวดัตช์มีความแข็งแกร่งในการแข่งขันและคว้าแชมป์มาได้ นี่เป็นวงจรที่คาดว่าจะเหมาะกับเรดบูล น้อยที่สุด 

โดยมีจุดเด่นอยู่ที่มุมความเร็วปานกลางและความเร็วสูงและทางตรง การที่พวกเขายังคงได้เปรียบอย่างรอบด้านเกี่ยวกับโมนาโกที่มีดาวน์ฟอร์ซสูงและความสูงของการขี่สูงนั้นเป็นลางไม่ดีในช่วงที่เหลือของฤดูกาล 

พวกเขายังคงไม่แพ้ใครในปี 2023 และแสดงให้เห็นอีกครั้งว่าพวกเขามีศักยภาพที่จะกวาดล้างในปีนี้ ขณะที่เขาค่อยๆ เคลื่อนรถไปตามถนนบนพื้นผิวเรียบด้วยความไม่พอใจ ตัวเลขก็เต้นเพื่อ แฟร์สตัปเปินเช่นกัน นี่เป็นชัยชนะครั้งที่ 39 ของเขาในอาชีพการงาน 

เซอร์จิโอ เปเรซเพื่อนร่วมทีมของเขาจบอันดับที่ 16 หลังจากที่เขาล้มระหว่างรอบคัดเลือก และต้องออกสตาร์ทจากด้านหลังตาราง ชัยชนะดังกล่าวทำให้แวร์สตัปเพ่นนำแชมป์โลกเหนือเปเรซไปถึง 39 คะแนนหลังจากพบกันเพียง 6 ครั้ง 

ตอนนี้เขาเป็นนักขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเรดบูล โดยแซงหน้าเซบัสทีอัน เฟ็ทเทิลที่ชนะ 38 ครั้งให้กับทีม แต่ในขณะที่รู้สึกยินดีอย่างเห็นได้ชัด มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่รู้สึกว่าเขามีตัวเลขที่มากกว่าอยู่ในใจ

คุณมีรถดีๆ สักคัน คุณก็สามารถทำลายสถิติเหล่านี้ได้ เขากล่าว มันเยี่ยมมาก ฉันไม่เคยคิดว่าตัวเองจะได้มาอยู่ในตำแหน่งนี้ในอาชีพการงาน การชนะการแข่งขันครั้งนี้ดีกว่าที่ฉันเคยจินตนาการไว้

ผู้นำเป็นช่องว่างที่คล้ายกับที่เขาเปิดเมื่อปีที่แล้วเมื่อเขาจบตำแหน่งได้อย่างง่ายดายด้วยการแข่งขันสี่รายการ เปียกหรือแห้ง สตรีทเซอร์กิตหรือออโตโดรมความเร็วสูง เป็นที่ชัดเจนว่าเขาจะเอาชนะได้ยากอย่างน่ากลัวในฤดูกาลนี้

---

ข่าวใหม่อัพเดต แทงบอล ใหม่ไม่มีล่าช้าต้องที่นี่เท่านั้น

บทความข่าวสารอื่นๆที่น่าสนใจ : สตีเวน คอลเกอร์กล่าวหาวีแกนว่าโกหกหลังจากไม่จ่ายค่าจ้างนักเตะถึง 4 ครั้ง

แหล่งที่มา : https://www.theguardian.com/sport/2023/may/28/max-verstappen-wins-wet-monaco-f1-gp-to-stretch-world-championship-lead